Fuente: El Vigía

Según Coordinadora, se trata de “una regulación encubierta que puede repercutir en despidos que podrían llegar al 40% del total”

Los trabajadores de la estiba se ha visto “atacados” con las enmiendas presentadas por los grupos socialista y popular del Congreso a la Ley de Puertos y, ante esta situación ha decidido unirse, con independencia del sindicato al que pertenezcan. Coordinadora, UGT, CCOO, CIG, ELA y LAB tienen previsto reunirse el próximo miércoles para “tomar medidas” ante lo que consideran “una agresión”, dejando de momento a un lado las rencillas por el IV Acuerdo Marco del sector.

Según explicaron desde Coordinadora “ahora es el momento en que debemos estar juntos, mostrar nuestra unidad”. En las asambleas que el viernes paralizaron durante una hora la actividad de los trabajadores, “hemos escuchado a la gente y hemos llegado a la conclusión de que todo el colectivo es consciente de la situación y está concienciado”. Será el miércoles “cuando marquemos un calendario de actuaciones, pero sí que avanzo que si la acción de PP y PSOE ha sido contundente, la respuesta del colectivo será igual de contundente”.

Desde Coordinadora, Jordi Aragunde, responsable del sindicato en la zona catalano-balear, también se mostró conciliador: “Debemos dejar claro que la única Ley de Puertos es la que se escribe en los puertos, si bien se firma posteriormente en una mesa”. Según el responsable del sindicato “nosotros continuamos estando en disposición de dialogar –ver información adjunta– pero no pensamos en bajar la guardia. Estamos ante un ataque frontal a la estiba”, explicó.

Para Aragunde, “el modelo que proponen significa una reducción tanto en el ámbito como en las tareas: autoprestación, autoeficiencia, terminales dedicadas, tareas complementarias...”

Uno de los puntos principales en los que se ha fijado Coordinadora para apuntar su frontal rechazo a la nueva propuesta radica en el mayor poder otorgado a las autoridades portuarias a la hora de dar licencias a los operadores en las nuevas Sagep, lo que para el sindicato implica “una regulación encubierta que puede repercutir en despidos del personal que podrían llegar al 40% del total en algunos casos”.

En consonancia con éste, aclara cómo las nuevas sociedades surgidas del pacto entre PP y PSOE “quieren acabar con el pool del sector de la estiba, las rotaciones, o la posibilidad de realizar ampliaciones de jornada”.

Además, con la propuesta, según Coordinadora, “se abre la puerta a la precariedad en las instalaciones portuarias españolas, ya que se persigue que haya un número elevado, de hasta el 30%, de trabajadores eventuales, lo que implicaría un mayor desconocimiento de las tareas y labores de estiba y un desfallecimiento de la formación a los trabajadores”.

En el puerto de Barcelona, los transportistas autónomos de la asociación Transcont apoyaron el paro de los estibadores de la OEPB, con la interrupción de su actividad.

Rafael Simancas se reunirá el miércoles con Coordinadora en el Congreso

La respuesta del partido socialista a la reacción que han tenido las enmiendas conjuntas que han presentado junto al PP al proyecto de Ley de Puertos no se ha hecho esperar. Así, el próximo miércoles, Rafael Simancas, portavoz del PSOE en la Comisión de Fomento, se reunirá en el Congreso con Coordinadora para estudiar la enmiendas y analizar al situación.

Fuentes del partido socialista han señalado que el objetivo del encuentro es poder explicar las enmiendas porque en su opinión puede haberse producido un “mal entendido”. Antolín Goya, coordinador general de Coordinadora, ya se ha reunido en numerosas ocasiones con Rafael Simancas para exponer los puntos de vista del sindicato al proyecto de Ley, pero tras ver el conjunto de enmiendas finales, se ha sentido decepcionado con el resultado.